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我国首套自主研制的橇装天然气制氢设备投用
发布时间:2022-11-22 09:06:54 来源:最新亚博

  我国首套自主研制的橇装天然气制氢设备在佛燃动力明城归纳动力站正式投用。该套设备在满负荷条件下可用4.8立方米天然气可制取约11立方米氢气,氢气纯度到达世界最高的99.999%,单位产品耗费、设备紧凑度等目标到达世界先进水平,可即时出产供燃料电池轿车运用的高纯度氢气,填补了国内职业空白。

  该套设备由我国海油气电集团与佛燃动力、西南化工一起研制,具有彻底自主知识产权和集成度高、自动化程度高、制氢效率高、占地面积小等特色,在一键开泊车、一键负荷调整的智能化、数字化规划等方面处于世界领先水平。

  氢能具有零碳、高效、可储等明显优势,有望成为我国动力低碳化转型的重要抓手。相对于传统燃油车和纯电动车,氢燃料电池轿车不只功率密度高、续航路程长、加氢速度快,并且全程能够做到零碳排放更契合节能环保特点,因而近年来愈加得到政府的注重和鼓舞。本年3月,国家发改委发布的《氢能工业开展中长期规划(2021—2035年)》中明确提出:氢能是未来国家动力系统的重要组成部分、是用能终端完成绿色低碳转型的重要载体,氢能工业是战略性新兴工业和未来工业要点开展方向。

  据我国海油气电集团项目负责人侯建国介绍,当时约束我国氢能工业开展的瓶颈问题主要是满意燃料电池轿车运用要求的氢气供给有限、价格较高,该套自主研制的橇装天然气制氢设备选用天然气和水蒸气重整工艺制氢,可从城市天然气管道就地取气,无须从集中制氢厂运用长管拖车运氢到站,可使氢气终端本钱下降20%至30%,不只能有用处理用氢难、用氢贵的问题,对削减城市道路运氢危险也具有积极作用,为我国第一批燃料电池轿车演示城市群建造供给了本地化氢源处理方案。

  据了解,明城站天然气制氢规划为1500千克/日,兼具加氢、加气、充电等功能,可满意公交车125车次或物流车250车次的加氢需求。项目分两期建造,本次为已投入试运行的一期工程,制氢才能为500千克/日。

  据悉,在250立方米/小时橇装天然气制氢设备的成功使用基础上,我国海油已发动500立方米/小时橇装天然气制氢设备的研制作业。力求2023年上半年建成投用。