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出路未明:2021年丰田Mirai燃料电池轿车
发布时间:2022-08-14 16:09:59 来源:最新亚博

  更新后的彻底摆脱了别扭的份额,比上一代车身更长,更低,更宽。现在车身份额看起来像是时髦的。有鉴于SUV在商场中的受欢迎程度,那么丰田是否应该将第二代Mirai改造为跨界车。对此丰田表明,轿车的车身风格契合Mirai的新任务:续航路程更长,功用微弱。

  丰田赋予Mirai运动性的第一个办法是从前轮驱动改为后轮驱动。第二代Mirai抛弃了上一代车型依据Prius V的根底,而采用了雷克萨斯LS轿车根底渠道TNGA的较短版别。这可使机舱更宽阔,可包容五个而不是四个。虽然分量有所添加,但Mirai现在的分量散布挨近运动型所需的50:50,并且重心较低。

  可以完成后轮驱动的得益于一个更小,更轻的燃料电池单元,通风设备也被丰田工程师设法装在引擎盖下,而不是蠢笨地将其塞入乘客舱地板的凸起部分。燃料电池堆单元与功率操控单元集成在一起,使全体结构变得愈加紧凑。新式Mirai供给182 hp的功率和221 lb-ft的扭矩,与上一代产品比较添加了31 hp,但扭矩却减少了26 lb-ft。动力单元中还包含一个新的锂离子电池,可存储来自燃料电池和再生制动的剩余电量,仅仅容量比上一代的Mirai要小。

  Mirai后轮驱动安置的另一个优势是它空出了更多存储氢气的空间。新Mirai在三个储罐中一共存储11磅的氢气(而不是像上一代车相同在两个储罐中存储5磅):一个纵向安装在轿车中心,一个横向放置在座椅下方,另一个在电池下方。丰田表明额外的存储空间以及经过更完善的电力办理,它使新Mirai的行进路程添加30%。

  严重更新现已有所报答,2021年感觉简直就像一辆彻底不同的车辆,虽然不会被误认为是跑车,但它的轻盈和准确的操控性使其在高速公路或弯曲的道路上有着不错的体现。Mirai依据雷克萨斯衍生的渠道,悬架调校比较平衡可以过滤道路上的大多数波动。并且噪音也得到了很好的操控,来自于氢气泵和燃料电池单元的作业噪声在机舱内现已被柔软化处理。

  新式Mirai承继了部分上一代版别的驾驭特性,平稳并且动力输出及时,但不会像特斯拉那样有激烈的加快感,在需求更大动力的时分,它并不是特别快。依据丰田公司估量,从停止状况到到达60 mph的速度需求9.2秒。与当下的纯电动轿车相同,Mirai的动力输出没有任何滞后。踩下制动踏板后停下来也很轻松,新Mirai制动器的反应与上一代车型比较有了很大改善。

  虽然车型有了显着改善,但问题也随之而来,现在加州只要43个敞开的氢气站,比较第一代Mirai上市时只要30个而言只要少数添加,并且Mirai加氢所花的时间比传统加油站长。最大的问题是美国联邦中的其他49个州只在康涅狄格州有一个仅有的公共加氢站。这就意味着无法在加州之外的区域安心驾驭。

  丰田表明,Mirai加满后可以接连行进402英里,那么2021Mirai会比大多数纯电动车型具有显着的优势。Mirai的估计行进路程与特斯拉Model S Long Range Plus的EPA额外行进路程相匹配。

  丰田期望新的Mirari可以在与汽油-电动混合动力轿车的竞赛中占有优势。并且对手名单中还有宝马530e轿车,显着丰田对新款Mirai怀有应战运动型高级品牌的意向,但一起,丰田轿车也期望将其电气化技能遍及到其他更多的车型。

  新的Mirai装备了高级但不奢华的客舱。仪表板掩盖的是柔软优质的资料。广大的仪表板以及中控台上是黑色钢琴装修很像是第一代Mirai。矮小的挡风玻璃和侧窗供给了开阔的视界。规范装备包含组成皮革内饰,加热的前排座椅,8.0英寸的仪表盘显示屏,电动驾驭员和乘客座椅,双区主动空调,12.3英寸的触摸屏和14扬声器的JBL音频体系。与其他丰田车型相同,Mirai还将包含全套规范安全技能。此外,XLE规范价值 1,410美元的先进技能套件添加了一个360度摄像头,带有主动紧急制动功用的前后泊车辅佐体系以及带照明的脚步踏板照明。在价格66,955美元的限量版规范中这些选件才干成为规范装备。愈加高端的Mirai还为顾客供给加热和通风的前后排座椅,后触摸屏操控面板,三区域主动空调。

  虽然进行了一切晋级,新款Mirai的价格却显着低于其前代产品,2021MiraiXLE的起价为50,455美元,减少了9,000多美元,它比2021年的廉价,起价为59,960美元。商场上的其他氢能轿车,比方燃料电池版别仅有租借车型。而丰田的方针是更奢华,更强壮起价为58,195美元的宝马530e。

  Mirai的价格优势还将包含不联邦和州的补助。加利福尼亚州为Mirai买家供给4,500的补助,联邦税收抵免额为8,000美元,但这种状况在2021年是否持续有用还不清晰。为了进一步前进竞赛力,丰田以预付信用卡的方式供给了15,000美元的免费氢燃料以及21天的免费轿车租借服务。2021年将于12月底在加利福尼亚上市,第一批将推出约3,250台。

  丰田轿车的最终方针是想让人们把Mirai作为一种一般车辆,而不仅仅是燃料电池轿车。虽然Mirai的功用得到了极大的改善,但它依然面对商场困难,例如十分有限的加氢根底设施。毫无疑问在氢燃料技能上丰田轿车现已获得了长足的前进。

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